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        立體停車場管理模式的建議

        發布時間:2022-11-27    本文被閱讀 :260次

        1.將機動車停車場和道路臨時停車泊位的管理權和經營權進行分離,按照市場化運作的方式確定經營者。由市財政局和市地稅局規范機動車停車場和道路臨時停車泊位的票據使用問題;由市物價局盡快修訂新的停車場級差收費標準;由市城管執法局牽頭啟動對政府投資建設的公共停車場和人行道臨時停車泊位的市場化運作工作。

        2.對政府投資建設的大型停車場進行市場化運作時,可根據其所處位置在不影響城市總體規劃、美觀的情況下,允許經營者加層建設。

        3.每年對收費點核定收入任務,按完成任務給予一定比例的提成。為實現停車場資源的充分利用,各縣區政府也要對轄區各單位、公共建筑內部的各類停車場地進行普查,對具備條件在夜間、節假日向社會有場開放的停車場地,積極與產權單位協調,合理安排單位內部停車場的停車泊位,通過錯時停車將泊位向社會開放,以緩解城區停車難的矛盾。


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